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辉煌网站:制造我国自己的高强度

时间:2021/12/1 10:03:19   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:“当时,世界上最先进的铜镁线的强度在列车时速350公里时达到了安全极限。为了进一步提高速度,有必要开发出强度更高、电导率更高的新一代铜-铬-锆接触线。”王立田表示,要达到“中国速度”,就必须跨越这个障碍。早在2006年我国开始建设高铁的时候,王立田就作为专家团队的一员,开始接触这一领域。“因为chromium-zirc...
“当时,世界上最先进的铜镁线的强度在列车时速350公里时达到了安全极限。为了进一步提高速度,有必要开发出强度更高、电导率更高的新一代铜-铬-锆接触线。”王立田表示,要达到“中国速度”,就必须跨越这个障碍。

早在2006年我国开始建设高铁的时候,王立田就作为专家团队的一员,开始接触这一领域。“因为chromium-zirconium活性高,波动性高的合金元素,可以顺利的制备超长copper-chromium-zirconium电线,可以满足工程的需要已成为公认的世界问题,它被称为“宝石的王冠“高速铁路牵引供电技术。”王立田表示,虽然日本、法国、德国等国在研发上投入了大量资金,但没有一个国家实现了工程应用,技术也是密封的。

国外技术封锁使王立田明白,要在我国高铁技术上取得突破,必须自力更生、独立自主,铜铬锆悬链线国产化,制造我国自己的高强度、高导电线。

当时,我国连铜镁线都依赖进口。开发铜-铬-锆线的困难是可以想象的,这在技术上要困难得多。“这真的是从零开始,寻找文献,几乎没有可以参考的内容。”王Litian回忆道。幸运的是,该团队找到了研究高导电性和高强度材料的浙江大学的孟梁教授。在梁孟教授团队的帮助下,在实验室花了半年的时间开发出了铜-铬-锆材料丝的样品,样品的各项参数都很好,电导率超过80%,强度也很高。达到620 MPa。


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